盖 世 豪 华 1966 |
盖 世 豪 华 1966 | 开 始 制 造 “100 英 寸 旅 行 车 ” 1967 | 开 始 建 造 首 批 26 辆 带 有 “Velar” 字 样 徽 标 的 工 程 样 车 1970 | 6 月 17 日 , 第 一 代 揽 胜 在 英 国 发 布 , 售 价 1998 英 镑 | 采 用 四 轮 盘 式 制 动 器 增 加 安 全 性 能 | 成 为 第 一 辆 在 卢 浮 宫 展 出 的 乘 用 车 在 世 界 上 历 史 最 悠 久 、 也 最 伟 大 的 那 些 汽 车 设 计 背 后 , 往 往 站 着 一 位 才 华 横 溢 的 出 色 工 程 师 , 以 某 个 简 单 而 独 特 的 想 法 , 开 创 出 一 种 前 所 未 有 的 崭 新 车 型 。 然 而 , 想 要 创 造 出 一 辆 能 在 汽 车 发 展 历 史 上 承 前 启 后 、 既 往 开 来 的 汽 车 , 这 位 工 程 师 还 必 须 要 拥 有 清 晰 的 远 见 和 自 由 的 发 挥 空 间 。 时 任 罗 孚 汽 车 公 司 工 程 主 管 的 莫 里 斯 • 威 尔 克 斯 就 是 这 样 的 人 , 不 仅 胸 怀 初 代 路 虎 车 型 的 远 见 , 还 被 他 在 罗 孚 汽 车 公 司 担 任 董 事 总 经 理 的 兄 弟 斯 宾 塞 赋 予 了 极 大 的 自 由 度 。19 6 6 年 , 在 第 一 台 路 虎 汽 车 诞 生 不 到 二 十 年 的 时 候 , 公 司 又 开 始 着 手 设 计 第 二 款 后 来 “ 改 变 汽 车 历 史 ” 的 车 型 。 它 同 样 出 自 一 位 极 富 远 见 的 工 程 师 之 手 。 不 过 , 这 位 名 叫 查 尔 斯 • 斯 宾 塞 • 金 (Charles Spencer King) 的 工 程 师 并 不 仅 仅 只 是 继 承 了 威 尔 克 斯 兄 弟 的 灵 感 , 他 还 继 承 了 他 们 其 中 一 人 的 名 字 斯 宾 塞 (Spencer)。 他 是 他 们 的 亲 侄 子 。 然 而 , 这 并 不 是 一 个 用 人 唯 亲 的 故 事 。 斯 宾 塞 • 金 不 仅 准 确 地 预 见 到 了 此 后 席 卷 全 球 的 SUV 热 潮 , 还 准 确 地 给 出 了 应 对 之 策 —— 制 造 世 界 上 第 一 辆 豪 华 越 野 车 。 全 新 成 员 这 款 车 早 在 被 正 式 定 名 路 虎 揽 胜 并 于 1970 年 问 世 之 前 , 还 有 过 几 个 不 同 的 名 字 。 在 公 司 内 部 , 研 发 部 门 称 其 为 “100 英 寸 的 旅 行 车 (100-inch Station Wagon)”, 设 计 部 门 则 叫 它 “Road Rover”。 而 最 初 驶 上 公 路 的 工 程 样 车 则 因 车 身 上 的 “Velar” 徽 标 而 被 广 为 人 知 地 称 为 “Velar”。“Velar” 一 词 在 西 班 牙 语 和 意 大 利 语 中 的 意 思 是 “ 掩 “ 我 们 想 要 结 合 罗 孚 汽 饰 ” 或 “ 掩 盖 ”, 这 个 名 字 恰 如 其 分 地 为 这 款 车 的 舒 适 性 和 公 路 性 与 众 不 同 的 新 车 掩 饰 了 身 份 。 后 能 , 同 时 还 希 望 它 兼 来 ,“Velar” 这 个 名 字 再 度 出 现 在 了 路 虎 揽 具 路 虎 汽 车 的 越 野 性 胜 的 历 史 中 , 并 在 今 天 成 为 了 揽 胜 家 族 中 的 能 。 从 来 没 有 人 能 在 新 成 员 。( 注 : 此 处 指 揽 胜 星 脉 ,Range 一 辆 汽 车 上 做 到 所 有 Rover Velar。) 这 些 , 所 以 看 起 来 值 然 而 所 有 这 些 都 未 曾 影 响 斯 宾 塞 • 金 对 得 一 试 。 路 虎 需 要 一 这 款 车 的 构 想 —— 完 全 自 成 一 派 的 新 车 型 。 个 新 产 品 。” 他 希 望 新 车 在 保 证 舒 适 性 和 精 细 化 的 同 时 , 查 尔 斯 • 斯 宾 塞 • 金 拥 有 不 输 其 他 路 虎 车 型 的 越 野 能 力 。 为 此 , 他 采 用 了 螺 旋 弹 簧 悬 架 , 还 请 来 了 著 名 的 底 盘 工 程 师 戈 登 • 巴 什 福 德 (Gordon B a s h f o r d ) 助 阵 。 这 位 传 奇 人 物 曾 与 斯 宾 塞 • 金 的 叔 叔 一 起 工 作 , 为 初 代 路 虎 汽 车 的 诞 生 立 下 了 汗 马 功 劳 。 最 终 , 斯 宾 塞 • 金 如 愿 实 现 了 他 的 全 部 构 想 。 先 进 技 术 + 精 湛 工 艺 + 时 尚 风 格 这 是 一 个 沿 用 至 今 的 经 典 公 式 。 而 且 , 不 同 于 更 注 重 实 用 性 的 初 代 路 虎 车 型 , 揽 胜 从 一 开 始 就 遵 循 了 这 个 公 式 , 将 先 进 技 术 与 风 格 鲜 明 的 时 尚 设 计 结 合 在 了 一 起 。 第 一 代 揽 胜 车 型 在 上 市 之 初 , 就 配 备 了 包 含 四 轮 盘 式 制 动 器 和 可 伸 缩 变 速 杆 在 内 的 一 系 列 先 进 安 全 技 术 。 此 后 , 许 许 多 多 新 技 术 被 陆 续 使 用 在 了 后 续 的 揽 胜 车 型 上 , 其 中 有 不 少 是 在 全 球 范 围 内 的 首 次 应 用 。 斯 宾 塞 • 金 为 路 虎 揽 胜 制 定 了 基 本 的 比 例 和 尺 度 , 不 过 这 并 不 妨 碍 传 奇 设 计 大 师 大 卫 • 巴 赫 将 它 的 外 观 变 得 更 加 时 尚 。 由 他 主 导 的 这 一 系 列 设 计 变 化 中 , 包 括 宏 伟 大 气 世 界 上 第 一 辆 豪 华 越 野 车 的 诞 生 无 疑 也 受 到 了 英 国 皇 室 的 关 注 。 从 1970 年 第 一 代 揽 胜 发 布 起 , 皇 室 就 成 为 了 揽 胜 车 主 之 一 。 已 故 的 威 尔 士 王 妃 戴 安 娜 , 曾 有 一 张 非 常 著 名 的 照 片 。 在 英 国 越 野 障 碍 赛 马 (Grand National) 比 赛 上 , 她 被 拍 到 坐 在 一 辆 揽 胜 的 引 擎 盖 上 。1999 年 , 女 王 的 侄 子 —— 定 制 家 具 设 计 师 林 利 子 爵 (Viscount Linley) 接 受 委 托 后 , 设 计 出 了 一 款 限 量 版 揽 胜 车 型 。 尽 管 Linleys 特 别 版 车 型 只 生 产 了 6 辆 , 却 也 是 第 一 批 售 价 超 过 10 万 英 镑 的 揽 胜 车 型 。 2 0 1 5 年 , 皇 家 马 厩 ( R o y a l Mew) 委 托 路 虎 专 为 女 王 打 造 一 辆 移 除 后 座 上 方 车 顶 的 长 轴 距 车 型 , 专 为 皇 室 巡 礼 (State Review) 时 用 。 其 实 , 路 虎 为 女 王 打 造 皇 室 巡 礼 用 车 的 历 史 可 以 追 溯 到 1953 年 , 唯 一 不 同 的 是 , 那 时 还 没 有 现 在 新 车 上 所 搭 载 的 混 合 动 力 引 擎 。 此 外 , 还 有 乔 治 王 子 , 这 位 英 国 未 来 的 国 王 在 他 父 亲 的 路 虎 揽 胜 Vogue SE 上 经 历 了 生 命 中 的 第 一 次 乘 车 旅 行 —— 从 医 院 回 家 。 这 辆 车 后 来 参 与 了 慈 善 拍 卖 。 图 片 :YUI MOK / PA IMAGES, BRITISH MOTOR MUSEUM HERITAGE TRUST (4), PICTURE ALLIANC 36
RIGHT XXXXXX 1972 | 跨 越 美 洲 探 险 , 包 括 横 渡 南 美 达 连 湾 1974 | 100 天 行 驶 7500 英 里 , 穿 越 撒 哈 拉 沙 漠 1977 | 在 18750 英 里 伦 敦 - 悉 尼 马 拉 松 赛 中 赢 得 该 组 别 冠 军 1979 | 巴 黎 - 达 喀 尔 拉 力 赛 中 赢 得 该 组 别 冠 军 ,1981 年 获 得 总 冠 军 1981 | 在 苏 门 答 腊 岛 , 第 一 次 参 加 骆 驼 杯 锦 标 赛 02 01 PHOTOGRAPHY: XXXXXXXXX XXXXXXX XXXXXXXXX 01 年 轻 时 的 查 尔 斯 · 斯 宾 塞 · 金 0220 世 纪 70 年 代 初 , 第 一 代 揽 胜 车 型 在 卢 浮 宫 展 出 。03 揽 胜 “ 悬 浮 式 车 顶 ” 的 设 计 者 —— 设 计 大 师 大 卫 · 巴 赫 。04 最 早 的 “Velar” 工 程 样 车 05 法 国 人 阿 兰 · 吉 内 斯 蒂 尔 (Alain Génestier)、 约 瑟 夫 · 特 比 奥 特 (Joseph Terbiaut) 和 让 · 莱 蒙 丹 (Jean Lemordant) 驾 驶 一 辆 路 虎 揽 胜 , 在 1979 年 巴 黎 - 达 喀 尔 汽 车 拉 力 赛 上 拿 下 了 该 组 别 的 冠 军 。 03 04 05 37
