全 新 揽 胜 星 脉

全 新 揽 胜 星 脉 官 方 油 耗 数 据 ( 基 于 欧 盟 标 准 ): 单 位 :mpg(l/100km) 市 区 工 况 油 耗 9.8-12.7; 市 郊 工 况 油 耗 6.6-7.7; 综 合 工 况 油 耗 7.7-9.6; 二 氧 化 碳 排 放 184-228g/km。 所 示 数 据 按 照 现 行 版 本 欧 盟 相 关 法 规 规 定 的 测 量 方 法 获 得 , 仅 供 参 考 。 数 据 并 非 以 个 别 车 辆 为 基 准 , 不 构 成 产 品 报 价 的 组 成 部 分 。 74 OL35_15_13_CHN_Velar_Norway_Drive.indd 74 25.10.17 17:27

揽 胜 星 脉 左 页 上 : 全 新 揽 胜 星 脉 的 车 身 线 条 在 挪 威 的 阳 光 下 闪 闪 发 亮 。 左 页 下 方 左 : 好 客 的 挪 威 人 以 丰 盛 的 鱼 肉 料 理 盛 情 款 待 我 们 。 左 页 下 方 右 : 传 说 是 山 中 精 灵 们 的 打 架 导 致 了 这 片 地 区 的 岩 崩 。 这 段 路 过 去 之 后 , 再 往 南 行 一 程 就 会 到 达 此 行 的 午 餐 地 点 梅 林 多 (Meringdal)。 我 选 了 一 家 叫 “Utsyn” 的 餐 厅 , 意 为 “ 扑 面 而 来 的 风 景 ”。 餐 厅 老 板 佛 罗 迪 · 梅 林 多 (Frode Meringdal) 告 诉 我 :“ 五 年 前 , 我 决 定 翻 整 这 片 农 场 。 在 这 里 , 只 有 让 人 刮 目 相 看 才 能 获 得 成 功 。 所 以 , 这 个 餐 厅 也 是 冲 着 这 样 的 目 的 进 行 设 计 装 修 的 。” 吃 完 午 饭 , 看 着 导 航 上 的 下 一 个 途 经 地 点 Tr o l l( 注 :troll 是 北 欧 文 化 里 的 山 中 精 灵 ), 我 突 然 有 些 紧 张 起 来 。 这 是 我 一 直 想 开 车 去 看 看 的 地 方 , 它 还 有 另 一 个 更 广 为 人 知 的 名 字 : 托 罗 尔 斯 第 根 山 路 (Trollstigen)。 这 是 世 界 上 最 著 名 的 道 路 之 一 , 也 有 人 叫 它 “ 精 灵 之 梯 ” 或 “ 精 灵 之 路 ”。 从 这 个 名 字 上 你 大 概 可 以 体 会 到 , 在 它 周 边 地 区 所 流 传 的 神 话 故 事 以 及 它 那 极 其 凶 险 的 路 况 ——11 个 惊 险 的 发 夹 弯 沿 着 海 拔 850 米 高 的 山 坡 蜿 蜒 而 上 。 在 每 年 春 季 都 会 发 生 的 岩 崩 过 去 之 后 , 这 条 路 段 才 会 对 外 开 放 。 传 说 , 山 中 的 精 灵 喜 欢 在 托 罗 尔 斯 第 根 山 路 边 的 悬 崖 上 打 架 , 它 们 引 起 的 巨 大 震 动 才 造 成 了 岩 崩 。 刚 把 驾 驶 模 式 从 “ 舒 适 (Comfort)” 调 整 到 了 “ 动 态 (Dynamic)”, 我 的 揽 胜 星 脉 就 得 到 了 一 股 澎 湃 的 动 力 , 减 震 器 、 油 门 反 应 和 挡 位 变 化 都 磨 合 出 了 更 灵 敏 的 反 馈 , 时 速 表 也 迅 速 飙 红 。 甚 至 连 车 门 上 被 溅 起 的 泥 浆 都 来 不 及 挥 去 潮 湿 的 气 息 。 在 发 夹 弯 上 极 速 冲 刺 的 感 觉 就 像 释 放 出 了 无 数 头 愤 怒 的 恶 魔 , 我 满 心 欢 喜 , 溢 于 言 表 。 多 亏 了 全 新 揽 胜 星 脉 上 标 配 的 自 适 应 动 态 系 统 (Adaptive Dynamics), 它 可 以 以 每 秒 高 达 500 次 的 频 率 分 析 转 向 位 移 , 以 每 秒 100 次 的 频 率 分 析 车 身 位 移 。 从 而 连 续 不 断 地 改 变 车 身 四 角 的 阻 尼 力 , 确 保 了 悬 架 刚 度 可 根 据 驾 驶 路 况 进 行 调 整 优 化 。 然 而 , 最 震 撼 人 心 的 还 是 不 断 打 着 方 向 盘 来 控 制 转 向 的 过 程 。 全 新 揽 胜 星 脉 搭 载 的 车 速 感 应 式 电 子 助 力 转 向 系 统 (EPAS) 在 这 个 过 程 中 帮 了 我 不 少 忙 。 它 用 精 准 的 算 法 保 障 了 更 加 直 观 的 转 向 响 应 , 能 根 据 实 际 情 况 来 调 整 , 为 方 向 盘 提 供 可 变 助 力 。 这 让 我 觉 得 就 像 在 使 用 机 械 方 向 盘 一 样 , 充 满 了 驾 驶 乐 趣 。EPAS 真 是 一 个 奇 妙 无 比 的 系 统 , 你 能 感 到 它 在 不 时 地 与 你 沟 通 。 暮 色 四 合 时 分 , 我 向 着 斯 托 菲 尤 尔 酒 店 (Storfjord Hotel) 奔 袭 。 一 路 上 经 过 的 几 条 幽 深 隧 道 , 让 我 喜 欢 上 了 揽 胜 星 脉 可 选 装 的 矩 阵 式 LED 大 灯 以 及 其 所 配 备 的 智 能 远 光 灯 ( I H B A ) 和 自 适 应 前 大 灯 ( A F L )。 全 新 揽 胜 星 脉 的 远 光 灯 在 夜 间 的 最 远 照 明 距 离 为 550 米 , 这 可 是 长 达 半 公 里 的 射 程 啊 ! 远 光 灯 内 部 含 有 多 个 独 立 开 关 的 发 光 单 元 。 矩 阵 技 术 可 选 择 性 地 减 弱 一 些 发 这 种 精 妙 绝 伦 的 设 计 承 袭 自 初 代 揽 胜 车 型 。 光 单 元 的 亮 度 , 从 而 避 免 因 强 光 太 过 刺 激 而 使 对 面 车 辆 的 驾 驶 者 感 到 眩 晕 。 经 过 了 一 小 段 山 村 小 道 之 后 , 我 终 于 抵 达 了 气 派 非 凡 的 斯 托 菲 尤 尔 酒 店 。 酒 店 接 待 员 立 刻 递 来 了 房 间 钥 匙 并 为 我 指 路 , 我 却 滔 滔 不 绝 地 继 续 和 他 谈 论 着 这 辆 汽 车 上 如 此 神 奇 的 远 光 灯 。 斯 托 菲 尤 尔 是 一 座 美 丽 的 森 林 精 品 酒 店 , 建 造 过 程 中 使 用 了 许 多 坚 固 的 衡 量 和 温 暖 的 羊 毛 保 温 材 料 , 形 成 了 挪 威 式 的 loft( 阁 楼 式 ) 建 筑 风 格 。 这 种 风 格 已 经 有 了 数 百 年 的 历 史 。 酒 店 屋 顶 上 植 满 了 生 机 盎 然 的 绿 草 , 以 前 这 是 属 于 传 统 挪 威 家 庭 的 特 征 , 现 在 越 来 越 多 的 现 代 挪 威 住 宅 也 选 择 了 这 种 做 法 。 你 看 , 这 就 是 挪 威 的 魅 力 所 在 。 这 个 国 家 有 着 令 人 难 以 置 信 的 前 瞻 性 , 就 如 同 哲 言 里 所 说 的 那 样 :“ 如 果 想 到 了 更 好 的 处 事 方 法 , 那 就 应 该 马 上 付 诸 行 动 。” 不 过 , 即 便 没 有 找 到 更 好 的 办 法 , 挪 威 人 也 不 会 丢 掉 他 们 的 传 统 和 习 俗 。 在 我 看 来 , 这 种 理 念 恰 与 全 新 揽 胜 星 脉 的 最 大 吸 引 力 不 谋 而 合 。19 7 0 年 , 路 虎 公 司 听 取 客 户 建 议 , 以 兼 顾 性 能 和 舒 适 为 产 品 核 心 , 生 产 出 了 路 虎 揽 胜 并 将 其 推 向 了 全 世 界 。 每 一 个 路 虎 汽 车 家 族 新 成 员 的 诞 生 都 伴 随 着 极 大 的 提 高 和 改 善 , 但 这 种 进 步 并 不 会 以 牺 牲 一 切 为 代 价 。 设 计 、 性 能 以 及 能 使 喧 嚣 归 于 宁 静 的 内 饰 —— 一 些 伟 大 而 精 妙 的 东 西 都 被 良 好 地 传 承 了 下 来 , 让 人 倍 感 熟 悉 。 揽 胜 家 族 这 些 代 代 相 传 的 基 因 , 造 就 出 了 全 新 揽 胜 星 脉 的 精 髓 。 全 新 揽 胜 星 脉 是 外 形 和 功 能 的 完 美 结 合 。 这 种 精 妙 绝 伦 的 设 计 承 袭 自 初 代 揽 胜 汽 车 —— 那 是 唯 一 一 辆 曾 在 巴 黎 卢 浮 宫 展 出 的 汽 车 , 彰 显 了 工 业 设 计 的 巅 峰 。 驾 驶 着 全 新 路 虎 揽 胜 星 脉 驰 骋 在 挪 威 的 风 景 里 , 实 在 是 一 段 鼓 舞 人 心 的 美 好 体 验 。 我 领 略 了 令 人 叹 为 观 止 的 风 景 和 充 满 挪 威 的 感 受 。 同 时 , 也 深 深 觉 得 , 挪 威 与 揽 胜 星 脉 都 共 同 拥 有 着 一 个 坚 不 可 摧 的 立 身 之 本 —— 高 度 尊 重 历 史 和 传 承 , 但 从 未 被 它 们 拘 泥 和 束 缚 。 预 约 试 驾 想 要 亲 自 体 验 全 新 揽 胜 星 脉 的 魅 力 吗 ? 请 垂 询 你 的 当 地 经 销 商 , 或 访 问 landrover.com.cn/vehicles/range-rover-velar/index.html 75 OL35_15_13_CHN_Velar_Norway_Drive.indd 75 25.10.17 17:27