史 上 最 佳 路 虎

史 上 最 佳 路 虎 BAR 帆 船 路 虎 BAR 船 队 在 美 洲 杯 帆 船 赛 中 运 用 的 科 技 , 令 人 目 眩 神 迷 。 让 我 们 一 睹 真 容 ! 文 字 : M I K E Y H A R V E Y 图 片 : A L E X P A N G 明 年 , 本 · 安 思 雷 爵 士 即 将 率 队 在 百 慕 大 群 岛 挑 战 卫 冕 冠 军 。 因 为 一 场 独 特 而 又 深 远 的 合 作 , 届 时 他 们 的 船 也 必 将 跻 身 于 迄 今 为 止 世 界 上 航 速 最 快 的 帆 船 之 列 。 作 为 船 队 的 独 家 冠 名 兼 创 新 合 作 伙 伴 , 路 虎 调 集 了 工 程 师 、 技 术 员 、 空 气 动 力 学 家 , 甚 至 人 工 智 能 专 家 齐 聚 一 堂 。 大 家 在 船 队 的 基 地 —— 位 于 英 国 南 部 海 岸 的 朴 茨 茅 斯 一 同 工 作 了 一 年 有 余 。 他 们 与 BAR 船 队 原 有 的 设 计 师 一 起 并 肩 携 手 , 致 力 于 打 造 项 目 代 号 为 R1 的 帆 船 , 并 让 它 于 2017 上 半 年 惊 艳 亮 相 。 虽 然 大 部 分 技 术 仍 属 机 密 , 但 团 队 还 是 在 空 气 动 力 和 水 力 技 术 方 面 , 为 我 们 透 露 了 一 些 信 息 。 据 此 , 我 们 才 了 解 该 船 能 以 三 倍 风 速 的 速 度 来 航 行 的 秘 诀 。 就 让 我 们 来 抢 先 一 睹 英 国 路 虎 BAR 队 参 赛 帆 船 的 风 采 吧 ! 01 前 帆 船 头 的 三 角 帆 , 这 也 许 是 传 统 的 水 手 们 唯 一 能 在 这 艘 船 上 识 别 出 来 的 东 西 了 。 它 边 上 到 处 是 奇 形 怪 状 的 绳 索 。 与 1 0 6 平 方 米 的 翼 帆 相 比 , 它 实 在 小 巧 玲 珑 , 仅 为 36 平 方 米 , 完 全 符 合 2017 年 美 洲 杯 帆 船 赛 的 明 确 规 定 。 参 赛 的 ACC 帆 船 将 不 再 允 许 配 备 另 外 的 顺 风 帆 , 即 所 谓 的 “ 零 代 码 ” 帆 , 所 以 我 们 也 就 无 法 再 看 到 船 员 们 在 顺 风 或 逆 风 时 挥 臂 展 开 或 收 起 顺 风 帆 的 壮 观 场 面 了 ! 三 角 帆 主 要 由 碳 纤 维 制 成 , 轻 薄 且 无 比 坚 韧 , 放 下 后 可 以 像 胶 带 一 样 粘 着 在 一 起 。 02 翼 帆 巨 大 的 翼 帆 能 为 美 洲 杯 级 别 的 帆 船 提 供 强 劲 的 动 力 。 它 由 轻 盈 的 垂 直 结 构 与 轻 量 级 的 肋 拱 两 部 分 组 成 , 前 者 由 纯 碳 纤 维 制 成 , 后 者 采 用 了 以 碳 纤 维 与 卡 片 状 物 填 充 的 三 明 治 结 构 制 造 。 翼 帆 表 面 由 Clysar 牌 收 缩 膜 制 成 , 这 和 你 在 超 市 里 见 到 的 包 装 在 水 果 上 的 收 缩 塑 料 是 同 一 种 。 路 虎 高 级 空 气 动 力 团 队 与 BAR 船 队 密 切 合 作 , 探 讨 如 何 利 用 气 流 中 的 表 面 变 形 , 将 机 翼 功 率 最 大 化 。 32

03 双 船 体 美 洲 杯 赛 的 选 手 们 谈 及 了 帆 船 航 行 的 三 种 模 式 :“H2” 模 式 为 双 体 均 在 水 中 ;“H1” 模 式 为 一 体 在 水 中 , 另 一 体 腾 在 空 中 ;“H0” 模 式 为 双 体 均 不 在 水 中 , 这 时 阻 力 最 小 , 也 是 每 位 选 手 孜 孜 以 求 的 模 式 。 所 有 6 支 参 赛 队 伍 都 会 竭 力 让 自 己 的 航 行 技 术 臻 于 完 美 , 采 用 改 变 帆 向 、 抢 风 行 驶 等 技 术 , 力 求 让 自 己 的 船 无 论 在 任 何 时 刻 、 任 何 航 道 、 无 论 顺 风 逆 风 , 都 能 保 持 在 H 0 模 式 下 。 有 些 人 看 到 这 样 的 航 行 模 式 后 , 甚 至 因 此 将 保 持 在 水 翼 上 方 的 船 身 反 主 为 客 地 视 为 了 “ 水 翼 的 运 载 系 统 ”。 当 帆 船 保 持 04 横 梁 船 体 以 及 将 其 横 向 连 接 在 一 起 的 横 梁 , 外 加 让 船 员 用 于 跨 越 船 体 之 间 的 “ 蹦 床 ”, 这 三 者 加 在 一 起 就 是 “ 平 台 ”。 平 台 不 仅 能 为 船 翼 和 水 翼 提 供 支 撑 , 横 梁 还 可 以 从 空 气 动 力 角 度 给 帆 船 提 供 更 多 的 升 力 。 鉴 于 本 次 大 赛 不 允 许 用 逆 风 稳 向 板 来 使 船 身 保 持 平 衡 , 所 以 横 梁 还 起 到 了 提 供 “ 扶 正 力 矩 ” 的 作 用 , 防 止 船 翼 因 推 力 过 大 而 致 船 身 失 衡 。 在 水 翼 上 的 时 间 越 久 —— 形 成 了 “ 飞 行 时 间 ”, 夺 冠 的 希 望 也 就 越 大 ! 06 水 翼 如 果 你 曾 驾 驶 过 橡 皮 艇 , 那 一 定 了 称 如 何 , 它 给 帆 船 带 来 了 巨 大 的 改 解 活 动 披 水 板 的 用 途 。 它 可 用 以 防 变 , 可 以 将 船 速 提 升 三 倍 。 在 密 度 止 船 身 倾 斜 乃 至 倾 翻 。 美 洲 杯 赛 艇 大 的 水 ( 其 密 度 超 过 空 气 700 倍 ) 所 用 的 水 翼 , 从 活 动 披 水 板 演 变 而 中 , 一 些 小 型 水 翼 所 产 生 的 力 量 , 来 , 关 键 它 可 以 弯 曲 9 0 度 , 体 积 相 就 足 以 将 整 艘 帆 船 和 船 员 们 一 起 托 当 于 熨 衣 板 , 功 能 相 当 于 机 翼 。 有 出 水 面 。 要 知 道 , 这 两 者 的 总 重 量 人 称 它 为 “ 活 动 披 水 翼 ”。 无 论 名 大 约 相 当 于 一 辆 路 虎 揽 胜 的 重 量 。 05 舵 盘 本 · 安 思 雷 爵 士 将 在 美 洲 杯 赛 上 使 用 舵 盘 来 控 制 方 向 , 而 非 他 在 世 界 系 列 赛 中 使 用 的 舵 柄 。 在 砂 轮 机 组 的 背 后 两 侧 , 均 配 备 了 一 个 舵 盘 。 砂 轮 机 组 的 成 员 中 有 一 组 “ 动 力 机 组 船 员 ”, 负 责 将 水 压 注 入 至 控 制 系 统 中 , 其 中 还 包 括 了 要 调 整 舵 盘 倾 角 , 以 便 安 思 雷 利 用 水 翼 来 控 制 船 身 的 倾 斜 和 高 度 。 一 些 赛 手 这 样 形 容 : 在 我 们 试 图 保 持 船 身 平 稳 时 , 与 其 说 在 驾 驶 赛 艇 , 毋 宁 说 更 类 似 在 操 纵 一 架 直 升 飞 机 呢 。 07 船 舵 船 舵 从 双 船 体 后 端 伸 出 一 部 分 , 形 成 一 个 小 型 的 水 翼 , 可 以 在 提 供 升 力 的 同 时 , 帮 助 平 台 稳 定 。 对 其 角 度 的 控 制 方 法 , 与 主 水 翼 一 致 , 均 由 本 · 安 思 雷 爵 士 通 过 舵 盘 来 实 现 。 33