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ONELIFE 第‭‬36期‭

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回顾初代路虎车型的发展和演变。 | 路虎如何一步步推动了全球探险和科学探索事业的发展。 | 英国版《GQ》杂志主编迪伦 琼斯与路虎全球设计总监哲芮勋一起坐而论道。 | 揭示电动化、互联化汽车的潜在影响。 | 勇闯999级台阶,直达天门山洞。

探 险 天 地 “ 我

探 险 天 地 “ 我 觉 得 它 是 有 史 以 来 最 棒 的 汽 车 。” —— 加 文 • 汤 普 森 2017 年 12 月 末 , 在 英 国 莱 德 伯 里 的 伊 斯 特 诺 城 堡 内 , 一 辆 1971 年 的 路 虎 揽 胜 和 它 的 第 一 任 驾 驶 者 重 逢 了 。 当 然 , 它 并 不 是 一 辆 普 通 的 路 虎 揽 胜 , 而 加 文 • 汤 普 森 (Gavin Thompson) 也 不 是 一 名 普 通 的 车 手 。 这 辆 注 册 车 牌 号 为 “VXC 765K” 的 路 虎 揽 胜 不 仅 曾 是 英 国 跨 美 洲 探 险 队 (British Trans-Americas Expedition) 的 成 员 之 一 , 还 是 历 史 上 最 早 走 完 泛 美 公 路 全 程 (19000 英 里 ) 的 两 辆 汽 车 之 一 。1971 年 至 1972 年 期 间 , 它 在 这 场 探 险 途 中 横 渡 了 令 人 胆 寒 的 达 连 湾 (The Darien Gap)。 加 文 • 汤 普 森 曾 是 这 支 有 着 大 无 畏 精 神 的 探 险 队 的 成 员 之 一 。 他 身 材 高 大 , 目 光 坚 毅 , 说 起 话 来 非 常 诙 谐 却 又 总 是 言 之 有 物 。 1968 年 , 加 文 • 汤 普 森 服 役 的 英 国 陆 军 部 队 正 驻 扎 在 德 国 。 在 部 队 里 , 大 家 知 道 了 他 从 4 岁 起 就 学 着 开 车 的 经 历 后 , 都 亲 切 地 叫 他 “ 阿 轮 (Wheels)”。 也 正 因 为 这 样 , 他 被 分 配 到 了 部 队 的 运 输 部 门 。 部 门 里 用 的 恰 好 是 路 虎 车 , 于 是 , 加 文 和 路 虎 之 间 的 坚 贞 友 情 就 此 开 始 。 出 色 的 驾 驶 技 术 和 能 够 轻 松 驾 驭 全 新 路 虎 车 型 的 优 势 , 外 加 与 生 俱 来 的 社 交 能 力 , 让 他 得 以 在 1968 年 持 外 卡 进 入 了 伦 敦 — 悉 尼 拉 力 赛 。 当 时 的 拉 力 赛 规 定 不 许 使 用 四 驱 系 统 , 尽 管 如 此 , 在 加 文 的 精 准 操 控 之 下 , 移 除 四 驱 系 统 后 的 路 虎 依 旧 以 出 色 表 现 赢 得 了 实 力 赞 誉 。 之 后 不 久 , 在 1970 年 夏 天 , 突 破 性 的 路 虎 揽 胜 一 经 问 世 便 获 得 了 全 世 界 的 一 致 好 评 。 它 的 宣 传 语 写 得 就 像 伦 敦 西 区 的 歌 剧 台 词 一 样 令 人 动 心 ——“ 符 合 你 所 有 想 象 的 车 (The Car Of All Reasons)”。 这 句 话 同 时 也 树 立 起 了 一 个 全 新 的 行 业 标 杆 。 加 文 立 刻 就 买 下 了 这 辆 独 创 一 格 豪 华 SUV 并 对 它 爱 不 释 手 :“ 我 觉 得 它 是 有 史 以 来 最 棒 的 汽 车 。” 上 : 两 辆 路 虎 揽 胜 车 型 在 长 达 17000 英 里 的 探 险 之 旅 中 经 受 住 了 考 验 , 表 现 出 色 , 尤 其 是 在 达 连 湾 地 区 。 右 :4 5 年 后 , 加 文 • 汤 普 森 重 返 英 国 伊 斯 特 诺 城 堡 , 再 次 驾 驶 “ V X C 7 6 5 K ”。 上 世 纪 6 0 年 代 末 , 路 虎 揽 胜 车 型 的 原 型 车 就 在 此 地 进 行 测 试 。 战 胜 质 疑 后 来 , 加 文 在 社 交 中 进 入 了 由 陆 军 少 校 约 翰 • 布 拉 什 福 特 - 斯 奈 尔 (John Blashford-Snell) 所 领 衔 的 英 国 跨 美 洲 探 险 队 组 委 会 。 少 校 请 他 帮 忙 组 建 一 支 队 伍 , 从 阿 拉 斯 (Alaska) 加 出 发 , 一 路 自 驾 , 最 后 抵 达 合 恩 角 (Cape Horn)。 这 段 旅 程 中 最 困 难 的 地 方 是 位 于 巴 拿 马 和 哥 伦 比 亚 之 间 的 达 连 湾 。 绵 延 100 英 里 的 达 连 湾 通 常 被 当 地 人 称 为 “ 塞 子 ” 或 是 “ 拦 路 者 ”。 它 由 一 大 片 广 袤 的 热 带 雨 林 所 组 成 , 从 以 前 到 现 在 , 一 直 保 持 着 原 始 丛 林 的 样 貌 。 没 有 桥 梁 , 没 有 公 路 , 甚 至 连 小 径 也 没 有 , 有 的 只 是 无 穷 无 尽 却 又 坚 硬 无 比 的 灌 木 丛 。 不 过 , 无 论 是 从 理 论 上 说 , 还 是 以 实 际 情 况 来 看 , 路 虎 揽 胜 都 具 备 了 完 成 这 项 挑 战 所 需 要 的 全 部 条 件 。 加 文 非 常 希 望 使 用 路 虎 揽 胜 来 完 成 这 场 探 险 之 旅 。 他 在 向 当 时 英 国 利 兰 汽 车 公 司 (British Leyland) 的 老 板 斯 多 克 斯 勋 爵 (Lord Stokes) 解 释 原 因 时 说 :“ 路 虎 揽 胜 有 着 动 力 澎 湃 的 V8 汽 油 发 动 机 , 有 适 合 长 途 驾 驶 且 市 场 领 先 的 弹 簧 悬 架 , 还 能 提 供 前 所 未 有 的 舒 适 驾 乘 体 验 。 当 然 , 它 可 以 开 得 飞 快 。” 在 丛 林 中 , 一 辆 新 车 将 要 面 对 许 多 从 未 遇 到 过 的 情 况 和 麻 烦 , 所 以 这 样 的 探 险 之 旅 也 正 好 可 以 作 为 测 试 其 性 能 的 绝 佳 机 会 , 以 此 打 消 外 界 对 它 的 质 疑 。 为 了 这 段 旅 程 , 探 险 队 在 两 辆 路 虎 揽 胜 上 都 安 装 了 重 型 牵 引 环 、 专 门 定 制 的 用 以 抵 挡 灌 木 丛 的 防 护 杆 , 汽 油 箱 防 护 装 置 , 以 及 一 个 由 发 动 机 驱 动 的 车 用 绞 盘 。 为 了 增 加 装 载 空 间 , 后 排 座 椅 被 缩 减 到 只 剩 一 个 。 军 队 出 身 的 加 文 还 坚 持 将 两 辆 车 都 刷 上 成 了 象 征 军 方 的 蓝 色 和 白 色 车 漆 。 1971 年 12 月 , 这 两 辆 车 被 空 运 到 了 安 克 雷 奇 , 探 险 之 旅 由 此 拉 开 帷 幕 。 他 们 驾 驶 着 两 辆 路 虎 揽 胜 以 平 均 每 图 片 : 英 国 汽 车 博 物 馆 历 史 遗 产 信 托 委 员 会 (4) 46

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路虎

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