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ONELIFE 第‭‬36期‭

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  • Kasko
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回顾初代路虎车型的发展和演变。 | 路虎如何一步步推动了全球探险和科学探索事业的发展。 | 英国版《GQ》杂志主编迪伦 琼斯与路虎全球设计总监哲芮勋一起坐而论道。 | 揭示电动化、互联化汽车的潜在影响。 | 勇闯999级台阶,直达天门山洞。

经 典 7 号 “ 英

经 典 7 号 “ 英 国 用 途 最 广 泛 的 汽 车 —— 路 虎 。 适 用 于 农 业 及 普 通 民 用 工 业 。” —— 在 1948 年 阿 姆 斯 特 丹 车 展 的 展 台 上 , 初 代 路 虎 车 型 所 使 用 的 介 绍 说 明 路 虎 的 Lode Lane 工 厂 坐 落 在 索 利 哈 尔 。 若 是 仅 凭 路 过 时 的 匆 匆 一 瞥 , 你 很 难 深 刻 体 会 到 这 座 工 厂 的 历 史 底 蕴 —— 历 经 数 度 重 整 旗 鼓 , 却 一 直 坚 持 着 不 断 进 化 和 发 展 的 道 路 。 路 虎 旗 下 的 一 系 列 先 进 新 车 型 都 诞 生 于 此 , 其 中 包 括 了 路 虎 全 新 揽 胜 星 脉 、 路 虎 揽 胜 和 揽 胜 插 电 式 混 合 动 力 车 型 (PHEV)。 越 过 四 周 的 围 墙 , 通 过 层 层 严 查 的 安 保 措 施 , 你 会 看 到 一 栋 平 淡 无 奇 的 建 筑 。 它 就 是 路 虎 传 奇 的 发 源 地 。 这 座 工 厂 始 建 于 1939 年 , 在 二 战 期 间 曾 作 为 英 国 政 府 的 “ 影 子 工 厂 ”, 最 早 被 用 来 组 装 布 里 斯 托 尔 大 力 神 (Bristol Hercules) 飞 机 发 动 机 。1945 年 罗 孚 汽 车 公 司 接 管 了 工 厂 , 开 始 制 造 和 生 产 汽 车 。 从 1947 年 开 始 , 后 来 被 命 名 为 “Land Rover” 的 预 量 产 版 车 型 在 此 历 经 了 研 发 、 制 造 和 测 试 过 程 。 工 厂 的 1 号 楼 是 工 程 部 所 在 地 , 曾 制 造 出 了 最 早 的 48 辆 预 量 产 版 车 型 , 也 就 是 后 来 路 虎 系 列 1 车 型 的 前 身 。 此 后 一 直 到 2016 年 1 月 , 路 虎 系 列 1、 系 列 2 和 2A、 系 列 3 和 3A, 以 及 路 虎 卫 士 车 型 都 相 继 在 这 里 诞 生 。 Lode Lane 工 厂 内 至 今 仍 保 留 着 一 些 当 年 的 原 始 建 筑 。1 号 楼 就 是 其 中 之 一 , 它 斑 驳 风 化 的 砖 砌 外 墙 见 证 了 路 虎 的 历 史 。 玻 璃 屋 顶 上 甚 至 还 覆 盖 着 二 战 时 代 的 伪 装 物 , 在 日 晒 雨 淋 中 渐 渐 褪 色 。 这 些 历 史 烙 印 在 今 天 这 个 特 别 的 “ 返 乡 日 ” 里 倒 显 得 格 外 应 景 。 因 为 今 天 ,1 号 楼 将 迎 来 一 位 久 别 重 逢 的 特 殊 来 宾 —— 一 辆 编 号 “L07” 的 预 量 产 版 车 型 。 它 曾 被 称 为 “ 英 国 用 途 最 广 泛 的 汽 车 ” 于 1948 年 4 月 30 日 在 阿 姆 斯 特 丹 车 展 上 发 布 。 L07 和 另 外 两 辆 编 号 为 L03 和 L05(L 代 表 左 侧 驾 驶 ) 的 车 型 , 是 第 一 批 出 现 在 世 人 眼 前 的 路 虎 车 型 。1955 年 6 月 , 这 款 意 义 非 凡 的 L07 车 型 被 售 出 并 在 英 国 登 记 上 牌 , 车 牌 号 为 “SNX 910”。 然 而 自 1968 年 末 起 , 它 就 下 落 不 明 了 , 没 有 任 何 档 案 记 录 可 查 。 人 们 一 度 以 为 再 也 无 法 找 到 它 了 。 但 是 , 不 可 思 议 的 事 发 生 了 。 有 人 最 终 找 到 了 它 。 更 神 奇 的 是 , 这 个 人 还 与 Lode Lane 工 厂 有 着 深 厚 的 渊 源 。 上 : 前 任 车 主 瑞 格 • 梅 森 和 琼 • 麦 迪 逊 为 “SNX 910” 揭 幕 。 右 上 : 这 辆 车 回 到 了 它 的 出 生 地 。 右 下 : 瑞 格 • 梅 森 将 这 辆 车 从 被 报 废 的 命 运 里 挽 救 了 出 来 , 尽 管 他 当 时 并 没 有 意 识 到 它 所 代 表 的 重 大 意 义 。 幸 运 7 号 瑞 格 • 梅 森 (Reg Mason) 从 14 岁 起 就 在 这 里 工 作 了 , 隶 属 罗 孚 P5 车 型 的 生 产 线 , 毗 邻 当 时 路 虎 经 典 车 型 的 生 产 线 。 在 此 之 后 , 他 逐 渐 成 为 了 一 名 路 虎 经 典 车 型 的 爱 好 者 , 即 使 后 来 离 开 了 生 产 线 , 他 又 在 公 司 其 他 岗 位 上 继 续 工 作 了 25 年 。 如 今 已 经 退 休 的 他 , 从 未 想 过 能 有 机 会 再 次 回 到 这 栋 最 初 的 1 号 楼 。 然 而 , 幸 运 女 神 在 2016 年 敲 响 了 他 那 间 独 立 汽 修 厂 的 大 门 , 随 后 发 生 的 一 系 列 事 情 让 他 在 今 天 重 回 1 号 楼 , 并 有 幸 同 一 辆 初 代 路 虎 车 型 的 原 型 车 站 在 了 一 起 。 “ 这 真 是 一 个 了 不 起 的 故 事 。“ 梅 森 边 说 边 绕 着 “SNX 910” 慢 慢 踱 步 , 将 车 身 面 板 上 的 每 一 处 磨 损 都 看 在 了 眼 里 , 脸 上 却 始 终 挂 着 微 笑 。“ 我 在 伯 明 翰 (Birmingham) 开 了 一 间 小 型 的 汽 修 厂 。 一 天 , 有 个 人 走 进 来 问 我 愿 不 愿 意 买 下 两 台 老 车 。 那 是 两 辆 路 虎 系 列 1 车 型 , 从 1988 年 开 始 就 一 直 被 闲 置 在 他 家 后 院 里 。 我 不 是 很 感 兴 趣 , 于 是 他 就 打 算 将 这 两 辆 车 报 废 以 便 把 地 方 腾 出 来 。 我 当 时 没 想 太 多 , 也 没 觉 得 有 必 要 特 地 跑 一 次 20

AMSTERDAM 1948 “ 它 的 发 动 机 编 号 为 6 号 , 变 速 箱 和 散 热 器 都 是 7 号 。 把 所 有 这 些 联 系 到 一 起 后 , 我 才 恍 然 大 悟 。” —— 路 虎 经 典 车 车 迷 瑞 格 • 梅 森 重 新 寻 获 了 这 辆 车 21

 

路虎

ONELIFE‭ ‬杂志

 

路虎品牌杂志《Onelife》放眼全球,分享富于内在力量的故事与出色的驾驶体验,将路虎Above and Beyond的精神传递给路虎车主与车迷。

路虎始终坚持“行至无疆”的精神。新一期的《OneLife》将带您领略世界各地充满异国风情的探险活动。从造访地处喜马拉雅山区的印度小镇,探访路虎系列1和系列2称霸一方的故事,到跟随户外运动专家蒙提·霍尔斯(Monty Halls)驾驶路虎发现畅游风景如画的爱尔兰。

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